Зашто се црне линије више пута појављују у екструдеру? Овај чланак вас учи како да брзо утврдите да ли је то узроковано проблемом са цеви или завртњем.

Честе црне линије на екструдерима су првенствено узроковане контаминацијом сировина, наслагама угљеника на опреми и истрошеним компонентама. Ови проблеми захтевају истрагу и лоцирање према корацима у наставку.

1. Питања сировина и помоћног материјала

Ово је најчешћи узрок и треба му дати приоритет.

Нечистоће сировина: црне стране материје, као што су прашина, метални остаци или други мастербатцхи, могу се унети у сировине током производње, складиштења или транспорта.

Влага или деградација сировог материјала: Прекомерна влага у сировинама може довести до карбонизације током екструзије на високој температури, што резултира црним мрљама. Деградација услед дужег складиштења такође може довести до стварања црних угљенисаних материјала.

Проблеми са мастербатцхом или адитивима: Лоша дисперзија мастербатцха може довести до црних агломерираних честица. Прекомерно додавање адитива (као што су антиоксиданси) може довести до карбонизације на високим температурама.

2. Наслаге угљеника унутар опреме: После дуготрајне употребе, заостали материјал може лако остати у бурету, вијку или калупу, што доводи до карбонизације и стварања црних линија.

Непотпуно чишћење током застоја: Заостали материјал у бурету и завртњу није потпуно очишћен након претходног рада. Када се машина поново покрене, овај преостали материјал се карбонизује на високим температурама и меша се са новим материјалом. Неправилне поставке производних параметара: Температуре екструзије су превисоке, премашују температуру термичке стабилности сировине, узрокујући прегревање и карбонизацију у бурету.

Неусклађеност брзине шрафова са брзином додавања: Брзина увлачења је сувише мала, док је брзина завртња пребрза, што доводи до тога да материјал остане предуго у цеви, што доводи до термичке деградације и карбонизације.

3. Истрошеност или квар делова опреме

Метални остаци од истрошених делова или нечистоћа унесених оштећеним заптивкама такође могу изазвати црне линије.

Хабање завртња и цеви: Након дуготрајне употребе, размак измеђувијак и буреповећава, што олакшава материјалу да буде заробљен и карбонизован у отвору. Метални прах који настаје хабањем може се мешати у материјал, формирајући црне линије.

Проблеми са калупом: Наслаге угљеника или огреботине у каналу за проток калупа могу проузроковати заробљавање материјала и карбонизацију током протока. Оштећене заптивке калупа могу дозволити спољним нечистоћама да уђу у канал за проток.

Зачепљење или оштећење филтера: Филтери за топљење који нису замењени дуже време могу да се зачепе, што доводи до лошег протока материјала и локализованог прегревања и карбонизације. Оштећени филтери могу дозволити нечистоћама да директно уђу у калуп. Препоручује се провера по редоследу „сировине → чишћење опреме → преглед прибора“. Прво замените серију нових сировина за тестирање. Након што елиминишете проблем са сировином, раставите и очистите цев, завртањ и калуп и на крају проверите статус додатака као што су завртањ и филтер.

Како пластична талина пролази кроз цео процес преношења, компресије и топљења унутарвијак, чак и најмања несавршеност површине може постати плодно тло за црне пруге. Храпавост површине уобичајена код конвенционалних шрафова олакшава да се материјал зароби у размацима навоја током велике брзине ротације. Ово, заједно са поновљеним загревањем, формира угљенисане производе, што на крају узрокује црне пруге у готовом производу.

Избор материјала је такође важан. Наши завртњи су направљени од висококвалитетног 38ЦрМоАЛА нитридованог легираног челика. Ово се подвргава седмодневном третману гашења и нитрирања, што резултира нитрираним слојем дебљине 0,50-0,70 мм и површинском тврдоћом ХВ950-1050. Ова својства материјала обезбеђују одличну отпорност на хабање чак и на температурама од око 200°Ц, продужавајући животни век завртња за најмање једну петину у поређењу са конвенционалним производима. Ово спречава накупљање материјала у мртвим угловима услед хабања површине током дуже употребе.

Кроз прецизну машинску обраду, завртањ постиже завршну обраду површине од Ра0,4 микрона, неколико пута више од индустријског стандарда. То значи висинску разлику од не више од 0,4 микрона по милиметру дужине површине завртња, само 1/200 пречника људске косе. Ова ултра глатка површина значајно смањује ризик од задржавања материјала и пре свега елиминише пут за црне пруге.